
文|梦漫弥
编辑|梦漫弥
法国依云湖畔,阿尔卑斯山下,一场全球最高规格的"富人聚餐"刚散场,桌上的菜没怎么动,吵架倒是吵了不少。

6月15日到17日,2026年七国集团峰会在法国小镇埃维昂莱班举行。这个地方上一次办G7还是2003年,二十三年后旧地重游,世界早已换了模样。七个老牌工业国的领导人到齐了,受邀的"旁听生"也来了一圈——印度、巴西、韩国、肯尼亚、乌克兰,还有埃及、阿联酋等中东国家。阵容是近年最齐整的,可越热闹越反衬一件事:这场峰会到底谈出了什么?
答案有点尴尬——没有联合公报。G7搞了五十年,联合公报是"标配",没有这份文件等于开了场务虚会。东道主法国总统马克龙提前就放了话,今年不搞联合公报,改为按议题出几份单项声明。说得好听叫"灵活务实",说白了就是内部分歧太大,一份文件根本兜不住。

但这还不是最扎眼的。6月16日晚间,峰会开幕第一天还没结束,美国总统特朗普就收拾行李走人了。白宫新闻秘书莱维特的解释是"中东局势",说总统在峰会度过了"美好的一天",取得了"诸多成果"。这话连找补都算不上利索——原定第二天跟乌克兰总统泽连斯基的双边会晤直接作废,跟澳大利亚总理阿尔巴尼斯的首次会面也泡了汤,连东道主马克龙精心安排的多边讨论都变了味。
说到这里,有个细节不能漏。这不是特朗普头一回在加拿大主办的G7峰会上提前走人——等等,这次明明在法国。没错,2018年那次峰会在加拿大魁北克,特朗普也是提前离场,还在飞机上撤回了对联合公报的支持。换了个国家,换了个大洲,老套路一点没变。

区别在于,七年前他走是为了赶去新加坡见金正恩,这回他走是为了回华盛顿盯中东战局。
事情远没有这么简单。特朗普离场前干了一件大事:宣布美国和伊朗达成了一份谅解备忘录,核心内容是停火、重新开放霍尔木兹海峡、伊朗重申不制造核武器。他在社交媒体上发文,语气相当自信,大意是海峡已经开始通航,到6月19日将完全开放,届时双方在瑞士日内瓦正式签字。

这个消息在峰会上炸了锅。霍尔木兹海峡被封锁了将近两个月,全球能源价格一路飙升,好几个国家的油气供应链已经亮红灯。如果真能恢复通行,这无疑是个重大利好。法国总统马克龙迅速接过话头,宣布法国和英国等欧洲伙伴"准备迅速采取行动",帮助美国在海峡部署扫雷和护航力量。特朗普对此倒也大方,说让几个国家派一两艘船过去不是坏主意。
但能源市场的反应比政客们理性得多。6月16日航运分析机构劳氏情报发布的客户报告里,用了一个很克制的说法:航运界对此的反应,与其说是庆祝,不如说是谨慎且怀疑。

保险公司坚持要求高额战争风险保费,在看到"确凿证据"之前不会降价。船舶追踪数据显示,6月第一周平均每天只有大约10艘船通过海峡,远低于冲突前每天100艘以上的水平。说白了,一纸备忘录和真正的海峡畅通之间,还隔着好几道坎。
就在这个节骨眼上,印度总理莫迪站了出来。
6月16日的G7外展会议上,主题是"锻造新伙伴关系与重建国际团结"。莫迪坐在特朗普旁边,德国总理默茨坐在另一侧。这个座位安排本身就够微妙——印度不是G7成员国,但已经连续七次受邀参会,某种程度上比有些正式成员还"积极"。

莫迪开口就抛了个重磅判断:当今世界缺的不是资源,缺的是信任。他说,相互信任才是最重要的战略资产,不是矿产,不是技术,不是市场。未来的伙伴关系能不能走得稳,全看各国能不能把信任重新建起来。
这话听着温和,内容却一点不软。莫迪紧接着搬出了美国前总统里根的经典名句——"信任,但要验证"。1987年美苏签署中导条约的时候,里根在签字台前说出这句话,苏联领导人戈尔巴乔夫笑着回了一句:"你每次见面都说这话。"三十九年过去,这句话被莫迪重新搬到了七国集团的圆桌上,而且是当着特朗普的面。

这事儿为什么值得多说两句?因为就在莫迪发言的前一周,美国海军在执行对伊朗港口封锁任务时,攻击了三艘印度船员操作的船只,造成三名印度海员死亡。这件事在印度国内引起强烈反应,印度外交部两次召见美国临时代办表达抗议。莫迪在峰会上提到了印度公民在冲突中的伤亡,也提到了霍尔木兹海峡航运受阻的问题,但措辞相当克制,没有直接点名是谁打的。

而乌克兰问题呢?连一份联合声明都没发出来。泽连斯基本来是奔着跟特朗普见面来的,结果人走了,计划泡汤。泽连斯基也没多留,提前回了基辅,连新闻发布会都取消了。
马克龙在特朗普离场后做了一番圆场,说特朗普提前回国"恰恰证明中东停火有望",美方需要及时斡旋。这话说得漂亮,但特朗普隔空就给怼回去了,在社交平台上直接说马克龙"不管是故意还是不小心,总是出错"。这一来一回,G7的"团结"有多脆弱,一目了然。

有意思的是,就在峰会前一天,美联社发了一篇文章,标题非常直白:没有中国的参与,G7为什么可能是个错误。文章罕见地正面承认,以经济体量论,中国早就该坐在这张桌子上。全球供应链、能源转型、关键矿产、人工智能治理,哪个议题绕得开中国?关起门来自己商量,结果连份联合公报都发不出来,这个"富人俱乐部"的号召力还剩多少?
中方的态度倒是非常清晰。中国外交部发言人林剑6月16日在例行记者会上,针对霍尔木兹海峡问题明确表态:海峡是用于国际航行的海峡,尽早恢复安全、自由通行符合各方利益。中方愿同有关国家和国际社会就此保持沟通,也将继续全力维护中资船舶和中国籍船员安全。

6月17日,也就是G7闭幕的同一天,国务院新闻办公室发布了一份白皮书——《构建更加公正合理的全球治理体系:中国的理念、倡议与行动》。时间点选得耐人寻味:你们七个人在阿尔卑斯山脚下讨论世界秩序,我们在北京发布自己的全球治理方案。谁的方案更有吸引力,让时间来检验。
这份白皮书的核心要义和莫迪在G7上喊的"信任"异曲同工,但比莫迪走得更远。中方一直在做的事情是,不喊口号,不搞对抗,而是用实际行动推动全球治理改革。

从向伊朗和黎巴嫩提供新一批人道主义援助,到王毅外长6月中旬出访蒙古国推动双边务实合作,再到中国和联合国合作举办非洲轻小武器管控培训班——这些动作单独看不大,拼在一起看就能读出一条脉络:真正的全球领导力,不是靠把别人排斥在桌子外面实现的,而是靠一件一件具体的事、一个一个实在的项目积累起来的。
特朗普这次来法国,最大的筹码就是美伊协议。他需要这份协议给自己的中东政策做注脚,也需要它来回应国内对能源价格飙升的不满。至于G7其他议题,在他眼里优先级远不如回华盛顿坐镇指挥来得实在。这也是为什么他在峰会上跟马克龙、斯塔默、卡尼分别谈了双边议题,签了美英贸易协议,就算完成任务了。

马克龙作为东道主,最想要的是"场面上过得去"。他提前放弃联合公报就是为了避免特朗普再搞"签了又撤"的戏码。他还精心策划了与莫迪的互动,两人在峰会前就宣布搞"法印创新年",签了十几个合作协议。
面子工程做得足,可骨子里的问题没解决——欧洲在关税、能源、对俄政策上全看美国脸色,马克龙喊了多年的"欧洲战略自主",到现在还是口号大于行动。

日本首相高市早苗在峰会上使劲推印太议题,把东海、南海、台海都往声明里塞。G7最终发表的声明里确实写了"反对任何单方面改变现状的企图",措辞跟前几年基本一致。这套操作年年搞,效果如何大家心里都有数。
最尴尬的可能是泽连斯基。他千里迢迢飞到法国,就为了跟特朗普谈制裁和军购,结果人家头天晚上就走了。加拿大总理卡尼倒是宣布了20亿加元的援乌军事资金,英国首相斯塔默也对俄罗斯追加了一轮制裁,但这些动作在特朗普缺席的背景下,更像是"剩下的人在自己找点事做"。

回到莫迪身上。他这次在G7上的角色,用一句话概括就是"坐在主桌旁边的客人"。能说话,能握手,能合影,但进不了真正的核心圈子。印度想当"全球南方的领袖",又想拿到西方的技术和市场准入,两头都不想得罪。这种策略在局势平稳的时候还能玩得转,一旦中东打起来、关税战升级、供应链断裂,"通吃"的空间就会被迅速压缩。
从更大的格局看,这次G7峰会暴露出的裂痕不是偶然的。G7成立于1975年,当时七国GDP占全球的六成以上,坐下来就能决定世界经济走向。到了今天,这个比例已经降到四成出头,而且还在继续缩水。

更关键的是,G7内部连最基本的共识都越来越难维持。特朗普的"美国优先"跟欧洲的"多边主义"本质上就是两条路线,关税大棒一挥,盟友也得躲。
有人说G7正在变成"G6+1"——六国加一个随时可能掀桌的美国。还有人说得更直接:没有中国参与的全球治理讨论,就像缺了主角的一台戏,怎么演都不够完整。

中方在这事上的定力很值得说道。被排斥在外不急不躁,没有隔空喊话,更没有搞对抗。同一天发布全球治理白皮书,同一周向中东受灾国提供人道主义援助,王毅外长在蒙古国签下务实合作成果。一边是G7连份联合公报都拿不出来,一边是中方脚踏实地一件件做事——两相对照,谁在真正推动全球治理朝更公正合理的方向走,不言自明。
莫迪说得没错,这个世界缺的是信任。但信任从来不是喊出来的,是做出来的。你不能一边在峰会上谈合作,一边回去就加关税;不能一边喊规则,一边搞选择性执法。信任是一砖一瓦垒起来的,拆起来却只需要一个转身。

特朗普在G7峰会上的那个转身,其实已经说明了很多问题。
6月19日,美伊将在日内瓦正式签署协议,霍尔木兹海峡能否真正恢复常态通行,是眼下最值得盯的硬指标。航运机构的数据不会骗人,保险公司的保费不会骗人,每天通过海峡的船只数量不会骗人。特朗普说的"周五完全开放",和现实之间还有多大距离,几天之内就会见分晓。

中东停火只是开始,后续六十天的谈判窗口期才是真正的考验。伊朗核问题怎么处理,国际制裁怎么解除,3000亿美元的投资基金到底能落地多少,每一个变量都可能让整盘棋局翻盘。
而G7本身的命运,也正站在一个十字路口上。是继续当一个越来越封闭的"小圈子",还是认清世界大势,找到与新兴力量共处的方式?这个问题的答案,可能比任何一份联合声明都重要。
依云的湖水很静,但这个世界一点也不太平。谁能在风浪里稳住船舵,不靠喊话,靠的是手上实实在在的本事。
美港通证券提示:文章来自网络,不代表本站观点。